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黯淡的数据让海马汽车的经营压力激增。数据显示，2018年，海马汽车归属于上市公司股东的净利润扩大到亏损16.37亿元；此前2017财年，归属于上市公司股东的净利为亏损9.94亿元——仅一年时间，海马汽车的亏损近乎翻倍。除此之外，因连续两个会计年度经审计的净利润为负值，海马汽车自2019年4月24日起被深交所一纸处以退市风险警示。

从内容上看，两家交易所的细则规定基本相同。对比征求意见稿，正式发布的版本在回购股份减持方面做出了更加细化和严格的规定，同时对已回购股份用途变更列出“负面清单”进行进一步规范。上交所相关负责人重申，将强化回购自律监管，防范和严肃查处利用回购实施利益输送、内幕交易、市场操纵等违法违规行为，充分发挥新股份回购制度的正向作用，推动资本市场稳定健康发展。

自2022年1月1日起，居民个人取得全年一次性奖金，应并入当年综合所得计算缴纳个人所得税。哪种计税更划算？既然有两种计税算法，哪种能让纳税人享受更多减税红利呢？举例来看。比如赵先生年收入为6万元，其中年终奖为1万元（月均833元）。在不考虑专项扣除、专项附加扣除的情况下，按照算法一，赵先生月收入等于每月减除费用即5000元，则赵先生应纳税所得额为0元，既年终奖无需纳税。而按照算法二，单独计算对应税率为3%，年终奖需纳税300元。

其中，东方园林亏损最多，神雾环保和天翔环境紧随其后，两者上半年分别亏损8.78亿元和6.1亿元，较去年同期分别下降444.2%和380.42%。盛运环保和*ST节能的亏损额分别为2.77亿元和0.86亿元。盛运环保、神雾环保、*ST节能和天翔环境在半年报中均表示，违规担保、债务危机等是导致公司业绩大幅下滑的主要原因。

直面企业和百姓“痛点”不过，21世纪经济报道记者了解到，督查提出的很多问题并不是新问题，有的存在已经有多年，但是仍难以解决。比如中小企业贷款难，中小学校外辅导多，中央政策在地方难以落地，居民看病难看病贵，铁路车站打车难，企业注册容易注销难，农村动物疫情防控难等。

除了加强广告与会员业务和数字营销业务的经营之外，2018年收入最高、增长最快的交易服务业务将成为易车的重点。易鑫为易车的控股子公司，主要运营易车的交易服务业务。“易鑫将继续专注于快速增长的助贷业务，助贷业务的规模化效应较为明显，利润水平较自营融资业务更高。我们有信心易鑫将凭借其领先的行业地位，在汽车金融领域获得更多的市场份额。”张序安称。易车公司首席财务官徐鸣也表示，将继续实施各项成本管控，助贷业务的加速发展也将使易鑫的盈利能力不断攀升，相信易车的利润将持续增长。